Para quem mora em São Paulo, agora deve ter uma atenção maior com o licenciamento do seu carro.
Alguns radares irão ler as placas dos veículos para ver se o licenciamento esta em dia, caso tenha algum problema, os veículos receberão uma multa gravíssima no valor de R$ 191,54 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação.
Serão colocados 42 aparelhos que farão a verificação das placas, espalhados em 24 rodovias do estado de São Paulo .
Os radares já funcionam desde setembro, porem estava funcionando apenas para ajudar a policia na identificação de veículos furtados. Porem agora passarão a fiscalizar também veículos com problemas na documentação.
A Fiat lançou nesta quinta (25/11) o novo Bravo. Ele vem par atirar de cena o Stilo. E um carro moderno, com muita tecnologia, conforto, segurança e performance. Fabricado no Brasil, o novo Fiat Bravo tem atributos de sobra para ser um forte concorrente no prestigioso segmento de hatchbacks médios. E chega para consolidar a reputação de inovação da Fiat, provando que a evolução não conhece limites.
E a evolução é mesmo a marca dele. O Fiat Bravo chega para agradar o mais exigente consumidor: design diferenciado; tecnologia de última geração, com equipamentos que o tornam realmente completo; generoso espaço interno com muita sofisticação; além de esportividade, com sua mecânica apurada e de alto desempenho.
Um automóvel propriamente belo. Sem dúvida, o design é um dos pontos fortes do Fiat Bravo. Suas linhas agressivas e dinâmicas - inspiradas em parte no design dos veículos de Gran Turismo - levam a esportividade juntamente com o consagrado desenho italiano, mas mantendo o novo family feeling dos modelos da Fiat.
O Fiat Bravo chega com duas potentes motorizações — a nacional 1.8 16V E.torQ com câmbio mecânico ou Dualogic, e a importada 1.4 T-Jet com câmbio de 6 marchas — e três versões de acabamento — Essence, Absolute e T-Jet — muito bem equipadas.
TECNOLOGIA
Dentro da melhor tradição Fiat, o novo Fiat Bravo traz muita tecnologia. São diversos equipamentos que facilitam a vida do motorista ou que ampliam a segurança dos ocupantes, alguns dos quais fazem sua estreia na gama Fiat, em modelos do segmento ou até mesmo no Brasil. Eles contribuem para tornar o Fiat Bravo um carro completo, dotado de todos os recursos para oferecer a melhor e mais segura vida a bordo. Conheça-os.
Para ampliar o conforto, o cliente Fiat conta com:
Rádio NAV, sensor de estacionamento dianteiro, retrovisores externos rebatíveis, logo Push, skydome, faróis de xenon, night design, Blue&Me™, ar condicionado automático Dual Temp®, direção elétrica Dual Drive®, borboleta no volante, piloto automático
Para ampliar a segurança, o cliente Fiat conta com:
Kneebag, cornering, hill Holder, sensor de pressão dos pneus, ESP (Electronic Stability Program, Programa Eletrônico de Estabilidade), MSR (Motor Schleppmoment Regelung), ASR (Anti Slip Regulation), Safe Lock.
O motor E.torQ 1.8 16V concilia alto desempenho e economia, com ótimo torque em baixas rotações. Rodando somente com gasolina, sua potência é de 130 cv a 5.250 rpm; com etanol, 132 cv na mesma rotação. E o torque máximo, de 18,4 kgfm com gasolina e 18,9 kgfm com etanol, é atingido a 4.500 rotações. Mas aos 2.500 rpm, o motor já produz 93% de seu torque.
A Volkswagen está convocando proprietários de Kombi modelos 2009, 2010 ou 2011 para manutenção de segurança em seus veículos.
Segundo o fabricante, trincas no sistema de escapamento podem aumentar o ruido de funcionamento e, em casos extremos, causar incêndio no compartimento do motor.
A campanha atinge 49.000 unidades e prevê a colocação de um novo suporte para o sistema.
Maiores informações podem ser obtidas no site da VW ou pelo telefone 0800 019 8866.
Para quem não conhece a Serra do Rio do Rastro já acha complicado e perigoso andar em alta velocidade ali.
Mas para quem, como eu, já passou por ali acha extremamente perigoso. Já passei algumas vezes por esta serra, inclusive este ano. E ela é muito estreita apesar, de ser feita em concreto, existe muito limo na pista alguma partes com gelo e muito movimento.
Mas para o Rhys Millen parece que a serra não é tão assustadora assim. Veja o vídeo com um trecho das filmagens feitas com Rhys Millen fazendo drift na Rio do Rastro em Santa Catarina (Vamos aguardar as outras filmagens).
E eu que cheguei a 60 km/h lá e estava me sentindo um motorista ousado.
A concept car can also be known as show cars which demonstrate new futuristic design, technology, improved safety devices, and radical changes which are still under consideration whether to go for mainstream production. Concepts cars have amazing designs you probably see in sci-fi movies. It turns heads instantly if seen out in the road, but rarely seen because it is usually in a showcase display for innovation and amusement. Of course these concepts cars would not be cheap enough for the “Average Joe” income to purchase, but still extraordinary to lay eyes on. Many car manufacture companies have designed their own concept cars. Here are some neat looking concept cars,
It's hard to believe that under all that under all the graphics and performance parts this used to be classic small block Chevy. The heart of this mighty machine is a 400 cubic inch twin turbo V8. When fully spooled, it makes...2200 horsepower. (Let that sink in for a few seconds). The engine bay had to be extended and hood modified to house the new power-plant. According to Rod Saboury, the owner, it's the fastest street-legal car in the world. And it still has factory roll-up headlights and cup-holders.
Custom Car 2. Blastolene B-702
This picture is worth more than 1000 words. This amazing work of art was designed by the Blastolene Brothers ( Michael Leeds and Randy Grubb), the same masterminds behind Jay Leno's "Tank Car." It sits at 19.5 feet long and 94 inches wide. One look at the size of the hood and the number of tubes on the headers should give you a slight hint to the 702ci V12 that's hiding underneath. Everything sits on a custom made frame. Toss in the leather interior and custom made trimmings and you have the hottest car on the road.
Custom Car 3. 1950 "Mercules"
All the way from Australia comes a custom 1950 Mercury. This blue beauty has seen over 175 body modifications to get where it is today, one of which chopped off 4 inches of headroom. Adding to the already outstanding combination is a 6.8 liter supercharged V10. That potent power-plant drives the 1950 Merc to the front of the line when it comes to custom hot rods.
Custom Car 4. Pontiac Solstice SD-290
Ah the forgotten days of racing. This concept from Pontiac looks like a modern version of the 1930's style race cars and it's built like one too. It comes from the factory with a 4 point racing harness, no windshield and a built in roll bar. Don't plan on taking your date out in this either, there's no passenger seat. Holding it to the road is a set of 19" wheels wrapped in Hoosier Racing Tires. Good thing too because the Turbo 2.0 liter Ecotec lays down close to 300 horsepower.
Custom Car 5. Mercedes SL 600
This new Mercedes is extreme in a whole new way. It was extremely time consuming to build. Even though SEMA wasn't the first time the public saw this SL 600, it still got a ton of attention. How could you miss is with over 300,00 Swarovski crystals covering the exterior. Even the interior got some crystal accents. At least you will never lose your car at night anymore.
Custom Car 6. 1988 Caprice
An '88 Caprice on 30 inch Asanti wheels, enough said. All of the suspension components are either chromed of painted to match the House of Kolor Violet Kandy body coat. The interior is made of white leather and purple suede. Under the hood is a 400 cubic inch small block fitted with a Wieland Supercharger and fed by a pair of Holly Dominators.
Custom Car 7. Mercedes R500
Extreme Audio is the name of this game. Alpine’s Advanced Application R&D team is unbeatable when it comes to innovation and installation of the newest audio goodies. This year they chose the R500 to show-off their latest Signal Processing Technology. The R500 was also an accomplishment for the engineers who installed everything. The doors were turned to suicide and attached to the front seats. Even more amazing is the front seats swivel to make entering and exiting the vehicle easier. Resting in the truck
is a motorized rack holding 6 of Alpines PDX amplifiers that rotates out for display purposes.
A Peugeot anunciou mais um recall para a família 207, desta vez para os modelos fabricados em 2010. Serão 1.639 unidades (o que inclui as versões hatch, perua e sedã do 207) que deverão passar por uma concessionária do grupo, além de outras 5 unidades da picape Hoggar. O problema está na bomba de direção hidráulica, que será verificada e substituída quando necessário.
Segundo nota da montadora francesa, ao longo do tempo, pode haver endurecimento da direção e, em casos raros, um vazamento do fluído de direção, com risco de incêndio. A convocação ocorre por meio de correspondências impressas e eletrônicas. Estão envolvidos os modelos com chassis de AB062690 a BB043495 e de BG024076 a BG029351. A Central de Atendimento Especializado da Peugeot atende pelo telefone 0800 7032424.
A trajetória do Palio Weekend no mercado é feita de ousadia e inovação. Sua gama atende a diferentes gostos, necessidades e perfis de uso, com estilo, desempenho, segurança, conforto e dirigibilidade. Tudo isto faz do Palio Weekend uma referência no mercado de station wagons compactas há muitos anos no Brasil.
Para continuar esta história de sucesso já está disponível em toda a Rede Fiat uma nova versão do Palio Weekend: a Trekking 1.6 16V E.TorQ. Ela chega para substituir a Trekking 1.4 agregando mais desempenho e tecnologia ao veículo sem aumento de preço. Além disso, a lista de equipamentos de série e opcionais é a mesma da Trekking 1.4, trazendo itens como ar-condicionado, airbag e freios ABS.
O novo motor E.TorQ 1.6 16V apresenta ótima performance com baixo consumo de combustível e, como a própria nomenclatura dos motores indica, o prazer de dirigir é garantido graças ao elevado torque desde as mais baixas rotações, garantindo rápidas acelerações e tranqüilidade nas ultrapassagens.
O segredo deste desempenho está na modernidade desta família de motores, que traz baixo consumo interno de energia graças ao peso reduzido das peças móveis, visando alta potência, economia de combustível, redução do nível de ruído e vibrações, suavidade de funcionamento, além de baixo nível de emissão de poluentes.
Com a nova motorização, o Palio Weekend Trekking 1.6 16V E.TorQ atinge potência de 115cv a 5.500 rpm quando abastecido com gasolina e 117cv a 5.500 rpm quando o combustível utilizado for o etanol. E o torque máximo é de 16,2 kgfm com gasolina e 16,8 kgfm com etanol, é atingido a 4.500 rotações. Mas, aos 2.500 rpm, o motor já produz 93% de seu torque.
Veja nova gama do Fiat Palio Weekend e seus preços:
- Attractive 1.4 – R$ 41.740.
- Trekking 1.6 16V – R$ 43.940.
- Adventure Locker 1.8 16V – R$ 55.890 o manual e R$ 57.880 o Dualogic.
A Volkswagen está lançando a série limitada Golf Limited Edition para a motorização 1.6 Total Flex. Baseada na versão Sportline 1.6 , a novidade visa oferecer ao hatch um conteúdo atratente de equipamentos de conforto e estilo com ótima relação custo-benefício. A série será produzida por seis meses.
Entre os itens que diferenciam o visual da série Golf Limited Edition estão o para-choque dianteiro com apliques na cor preto fosco nas grades inferiores; faróis com máscara preta e contorno cromado nos refletores; moldura cromada nos faróis de neblina; rodas de liga leve com nova cor Cinza Cyclone; logotipo “Limited Edition” na tampa do porta-malas e teto solar com acionamento elétrico.
Por dentro, a novidade traz acabamento diferenciado, com itens que dão requinte e oferecem conforto aos ocupantes. Entre eles estão bancos revestidos de couro preto; volante de couro e espuma dos bancos dianteiros com formatos mais esportivos; manopla da alavanca de câmbio e alavanca de freio de estacionamento revestidos de couro; painel de instrumentos com iluminação por leds brancos; soleiras das portas dianteiras com apliques em alumínio com inscrição “Golf”; banco traseiro bipartido 1/3 e 2/3 com três apoios de cabeça e cinto de segurança central automático de três pontos.
Novas rodas
Outra novidade da linha Golf é a inclusão da rodas de liga leve “Sarasota” aro 17 pintadas na cor preta como item opcional para a série especial Black Edition, lançada no ano passado.
Para quem mora em São Paulo, agora deve ter uma atenção maior com o licenciamento do seu carro. 
